Für
eine Welt ohne Rassismus
PilotInnenvereinigung gibt Empfehlung zu Abschiebungen heraus 27.1.01
Das Management
der mächtigen deutschen PilotInnenvereinigung "Vereinigung Cockpit" hat beschlossen,
betreffend Abschiebungen neue Empfehlungen an seine Mitglieder auszugeben. Bis
jetzt gaben sie den PilotInnen die Empfehlung dem Abschiebebefehl folge zu leisten,
um Schwierigkeiten mit den arbeitgebenden Fluglinien zu vermeiden. Jetzt hat
sich die Empfehlung geaendert: Cockpit empfiehlt die Abzuschiebenden in jedem
Fall zu fragen, ob sie ihrer Deportation zustimmen. Wenn nicht sollte die/der
Pilotin die Mitnahme verweigern. Cockpit betont, dass es keine politischen Gruende
fuer diese Entscheidung gibt, sondern dass sie Gerichtsprozesse, im Falle des
Todes oder einer Verletzung der Abzuschiebenden, gegen die PilotInnen befuerchtet
(wie in Oesterzureich oder Belgien). Die neue Empfehlung wird im Feber im Magazin
der Vereinigung und auch auf ihrer Homepage http://www.vcockpit.de
publiziert werden.
Da die meisten PilotInnen in Deutschland Mitglied der Vereinigung sind, koennte
die Entscheidung des Management unvorhersehbare Folgen fuer das deportation.class
Business haben. Natuerlich wird der erste Schritt der Behoerden die Buchung
von mehr Fluegen bei nichtdeutschen Fluglinien sein. Unserer Erfahrung nach
sind aber auch die PilotInnen von klm, air france und sabena vorsichtiger geworden
und verweigern oft den Transport, wenn wer um Hilfe schreit oder aehnliches
tut.
Die Gefahr einer Gerechtsverfolgung gegen PilotInnen ist im internationalen
Recht vorgesehen (Vertrag von Tokio 1963). Wir werden also auch versuchen Druck
auf die internationale PilotInnenvereinigung IFALPA, in der auch Cockpit organisiert
ist, auszuueben. Mit der Entscheidung dieser grossen PilotInnenvereinigung sollte
es leichter fallen, Vereinigungen in anderen Laendern davon zu ueberzeugen deren
Beispiel zu folgen. Wir denken, dass das gesamte Deportationssystem Europas
in ernsthafte Schwierigkeiten geraet, wenn die PilotInnen den Transport verweigern.
Sobald der Text ueber die Entscheidung veroeffentlicht wird, werden wir versuchen
ihn in englisch zu uebersetzen.
Vielleicht koennt ihr mit PilotInnenvereinigungen in eurem Land in Kontakt treten,
was diese dazu bringen koennte, die selbe Empfehlung an ihre Mitglieder auszugeben.
pilots association gives recommendations on deportations 26.1.01
The managing board
of the powerful german pilots' association "Vereinigung Cockpit" has decided
to give new recommendations concerning deportations to their members. Up to
now they gave the advice to the pilots to follow the deportation order to avoid
difficulties with the employing airlines. Now the recommendations change: Cockpit
recommends to ask the deportees in every case, if they agree to be transported.
If not, the pilot should refuse the transport. Cockpit emphasizes, that they
have no political reasons for this decision, but they fear criminal proceedings
against the pilot in the case of the death or injuries of a deportee (like in
Austria and Belgium, as they say). The recommendations will be published in
the magazine of the association and also on their website http://www.vcockpit.de
in February.
As most german pilots are members of the association cockpit, the decision of
the managing board could have unforeseeable consequences for the deportation.class
business. Of course the first step for the authorities will be to book more
flights on foreign airlines.
But as we experience, also the pilots of KLM, Air France and Sabena are more
cautious and often refuse the transport, if someone is shouting for help or
something similar happens.
The danger of criminal proceedings against the pilot is founded in international
law (Treaty of Tokio from 1963).So we will also try to make pressure on the
international pilots association IFALPA, in which Cockpit is organised.
With the decision of this big pilots' association it should be possible to convince
the associations in other countries to follow this example. We think, that the
whole European deportation system would get into serious trouble, if the pilots
refuse the transport. As soon, as the text of the decision is published, we
will try to translate it in english.
Maybe you can get in contact with the pilots associations of your countries
and it might make them give the same recommendation to their members.
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